Youngtimer Collection – kolekcja samochodów z czasów PRL

Samochody z tego okresu wzbudzają wiele emocji i choć daleko im do klasyki amerykańskiej motoryzacji, to modele europejskich Youngtimerów cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem. Wyjątkowe egzemplarze aut z okresu PRL-u i Muru Berlińskiego w skali zbliżonej do 1:35, nie wymagają sklejania ani malowania i są zrobione w całości z klocków COBI.

Kolekcja Youngtimer to seria prezentująca najciekawsze modele samochodów wyprodukowane w Polsce, ale także we Francji, Niemczech, Włoszech i byłym ZSRR. Należą do nich m.in.: Warszawa M20, Syrena, Lada 2101, Fiat 124, Citroen 2 CV czy Wartburg. Nasze zestawy samochodów klockowych dostępne są w wielkości 1:35, z wyjątkiem Trabanta 601 S Deluxe. Jest to reprodukcja w limitowanej edycji w dużej modelarskiej skali 1:12 i mierzy aż 30 cm długości!

Youngtimer dla kolekcjonerów

Jazda w PRL — jeszcze kilkadziesiąt lat temu na naszych drogach można było spotkać motoryzacyjne perełki. Syrena 104 była jedną z najdłużej powstających konstrukcji, której produkcja rozpoczęła się w 1966 roku. Był to ostatni model, w którym drzwi otwierało się pod wiatr. Ten nowoczesny jak na swoje czasy samochód otrzymał mocniejszy silnik, a także nowe reflektory i kierunkowskazy oraz tylne światła. Dodatkowo zmieniono kontur bocznej listwy.

Warszawa 223 K to z kolei pierwsze polskie kombi i kolejny symbol w historii naszej motoryzacji. Została zaprojektowana przez Cezarego Nawrota i uważana przez wielu kolekcjonerów za najładniejszy samochód wytwarzany w FSO w tamtym okresie.

A co wiemy o samochodach z NRD? Większość kierowców pamięta Trabanta i Wartburga, które rzeczywiście były znakami tamtych czasów. Trabant po upadku muru wydawał się być zwykłym złomem, ponieważ ze swoim staroświeckim nadwoziem nie pasował już do zawrotnego postępu nawet w krajach związkowych byłej NRD. Oglądany przez zachodnie okulary, przez większość był wówczas obśmiewany, zaś dziś jego klockowe modele godnie uzupełniają ten okres historii motoryzacji. Nie zapominajmy jednak o kultowym Barkasie B1000, urokliwym na swój sposób i przez wiele lat jedynym samochodzie tej klasy produkowanym w Niemczech Wschodnich.

Francuski Youngtimer do składania

W dziale samochodów Youngtimer znalazły się również pierwsze wersje Citroëna 2CV. Popularny we Francji mały samochód Citroën 2CV Traction Avant został po raz pierwszy zaprezentowany publicznie w 1948 roku. 2CV to Święty Graal miłośników marki, ponieważ jest to samochód w jego pierwotnym kształcie. Typ A był produkowany od 1949 roku, a od 1954 roku dołączył do niego 2CV typu AZ, który miał mocniejszy silnik i kilka dodatkowych elementów zwiększających komfort. Oba zaprzestały produkcji w 1960 roku, by zrobić miejsce dla 2CV AZA.

W naszej kolekcji Youngtimerów do złożenia nie mogło zabraknąć także Citroëna 2CV Charleston. Ta wersja po raz pierwszy pojawiła się w październiku 1980 roku jako seria limitowana. Zainspirowany przedwojenną modą, Charleston otrzymał ręcznie wykonane dwukolorowe nadwozie i charakterystyczne wnętrze.

Z klocków COBI zbudujesz rewelacyjnie odtworzone kultowe modele Youngtimerów. Dzięki zastosowaniu specjalnie opracowanych elementów, kształt nadwozia jest jak najbardziej zbliżony do oryginału. Do wielu zestawów dołączona jest tabliczka z podpisem modelu i historycznym logo! Na drukowanych tablicach rejestracyjnych znajduje się również nazwa modelu.