Garford-Putiłow

Model Garford-Putiłow zbudowany przez naszego sympatyka "djam", został wykonany od podstaw z klocków COBI.

Prezentowany model przedstawia rosyjski ciężki samochód pancerny Putiłow-Garford, zaprojektowany w 1914 r. przez komendanta Oficerskiej Szkoły Piechoty w Oranienbaumie gen. mjr. N.M. Fiłatow. Pojazdy budowano w Zakładach Putiłowskich w Petersburgu na importowanych ze Stanów Zjednoczonych podwoziach 4 i 5-tonowego amerykańskiego sam. cięż. firmy Garford.

Pierwszy z pojazdów ukończono na wiosnę 1915 r. Do października 1915 r. fabryka przekazała wojsku 30 pojazdów. W 1916 r. przekazano 18 pojazdów dla Marynarki Wojennej (MW), w wersji z pogrubionym pancerzem.

Garfordy były silnie uzbrojonymi pojazdami, oprócz 3 karabinów maszynowych 7,62 mm Maxim, w obrotowej wieży zamontowano armatę kal. 76,2 mm, z tego powodu były również określane mianem „działa szturmowego”. Załogę pojazdu stanowiło 8-9 ludzi, ciężar pojazdu wynosił do 8,6 t., w wersji dla MW do 11 t. Garfordów używano przez okres I wojny światowej, rewolucji oraz wojny domowej w Rosji. Kilka zdobycznych pojazdów używali Niemcy, pojedynczych pojazdów używały armie łotewska, estońska i rumuńska. Wojsko Polskie w czasie wojny z Rosją Radziecką w 1920 r. użytkowało bojowo trzy Garfordy zdobyte w walkach z Armią Czerwoną. Samochody otrzymały nazwy: Dziadek, Zagłoba, Generał Szeptycki. Kilka zachowanych Garfordów zostało po raz ostatni użytych bojowo przez Armię Czerwoną latem 1941 r. w walkach z Niemcami.

Model wykonano w skali około 1:30 na podstawie planów w skali 1:25 w Miesięczniku Modelarz Nr 2/1978 oraz modelu kartonowego z Małego Modelarza Nr 10/1980. Do budowy użyto zestawów amerykańskich i  brytyjskich czołgów  oraz rewelacyjnie wykonanych karabinów Maxim z firmy COBI. Do odwzorowania kół i osi użyto klocków innej firmy. Szczegółowe informacje na  temat tej bardzo ciekawej konstrukcji, dostępne są w opracowaniach Janusza Magnuskiego „Samochody Pancerne Wojska Polskiego 1918-1939”, Janusza Ledwocha, o tym samym tytule, Michaiła Barjatinskiego „Bronieawtomobili Ruskoj Armii 1906-1917”.

Tekst i zdjęcia zamieszczono za zgodą autora "djam".