WZT-3 z klocków Cobi!

WZT-3

Model przedstawia wóz zabezpieczenia technicznego (WZT-3) będący na  wyposażeniu pododdziałów logistycznych Wojska Polskiego. WZT-3 jest wspólnym dziełem WITPiS w Sulejówku, OBRUM w Gliwicach oraz ZM „Bumar-Łabędy”. W roku 1986 zbudowano dwa prototypowe egzemplarze. Seryjną produkcję WZT-3 rozpoczęto w roku 1988. WZT-3 zbudowano na podwoziu radzieckiego czołgu T-72 z silnikiem o mocy 780 KM wprowadzanego, począwszy od roku 1981, jako podstawowy wóz bojowy do dywizji pancernych Wojska Polskiego. Eksploatacja czołgów T-72 wymagała opracowania nowego WZT, charakteryzującego się lepszymi parametrami technicznymi od WZT-2, który był skonstruowany na podwoziu czołgu T-55, który zapewniałby, w warunkach polowych obsługę techniczną czołgów T-72. W drugiej połowie lat 90-tych opracowano nowszą wersję WZT-3 na podwoziu czołgu PT-91 z silnikiem o  mocy 850 KM, zapewniającym 42 tonowej maszynie, prędkość maksymalną 60 km/h po drodze oraz 35-45 km/h w terenie.

Załogę WZT-3 stanowią 4 osoby, pojazd wyposażono w dźwig hydrauliczny o udźwigu 15  ton, lemiesz, dwie wyciągarki mechaniczne o mocy 280 KN i 20 KN. Dzięki opancerzonemu przedziałowi transportowemu, WZT-3 może być wykorzystany do  ewakuacji rannych żołnierzy z pola walki. Uzbrojenie pojazdu stanowią WKM NSW kalibru 12,7 mm oraz 12 wyrzutni granatów dymnych. Poza Wojskiem Polskim, WZT-3 użytkują armie Kuwejtu oraz Indii.

Model WZT-3 wykonałem na podstawie planów zamieszczonych w „Miesięczniku Modelarz Nr 1/2010”, od podstaw z klocków firmy COBI oraz 6 klocków innej firmy, których użyłem do wykonania podstawy dźwigu hydraulicznego. Ekrany przeciwko pociskom kumulacyjnym, chroniące układ jezdny, pomalowałem na czarno Humbrolem MATT 33. Dla uzyskania efektu kolorystycznego stali, gąsienice pomalowałem farbą pactra A30 FS 34087, a siatki nad żaluzjami silnikowymi przetarłem grafitem ołówkowym.

Zdjęcia i tekst publikujemy za zgodą Pana Dariusza Jamioła.